我國汽車工業的發展狀況和社會經濟的不平衡

随着我國汽車工業的發展和進口汽車的增長引發的市場需求增長,我國汽車發動機潤滑油在品種和質量上都得到了迅速的發展。但由于我國汽車工業的發展狀況和社會經濟的不平衡,與發達國家相比,仍然存在低檔和高檔油并存,且低檔油仍占相當比例的狀況。高檔油與國際先進水平差距并不大,而整體水平卻存在較大的差距。要提高我國汽車發動機潤滑油質量等級,必須加強汽車制造商和潤滑油生産商的合作。

我國汽車發動機潤滑油市場需求狀況汽車發動機潤滑油市場需求取決于汽車工業的生産狀況。據統計,我國汽車産量9年已達到萬輛,同比增長産量居世界第九位。農用運輸車産量達萬輛,保有量約萬輛。汽車發動機潤滑油将比工業潤滑油的需求更大。預計年汽車和農用運輸車共需發動機潤滑油約約占潤滑油總需求量的年我國轎車産量為57萬輛,占汽車總産量的增長幅度達到由于我國轎車采用汽油發動機,其對汽油機油的需求決定着我國汽油機油的發展。

目前,在我國轎車市場上,級級車主要以國産為主,級車保有量主要以進口車為主(随着上海通用别克廣州本田雅閣和一汽大衆奧迪相繼投放市場和産量不斷上升,級車保有量中,國産車的比例将會逐步擴大)。級車主要有捷達富康夏利奧托等品牌,主要使用級油。級車主要有桑塔納切諾基和廣州标緻,使用級油。級車國内制造的有上海通用别克廣州本田雅閣和一汽大衆奧迪和進口的高級轎車一樣,使或級油。從市場需求情況看,主要是級油,級油增長很快,而級油所占比例很少。據悉,富康捷達等生産廠正在考慮裝車油和推薦服務油升級換代為級油。微型汽車在我國占有重要地位。


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